Геосетка в Туле

Двухосноориентированные геосетки из полиэстерных волокон Армостаб-АР2П - комбинированные тканые основовязальные структуры с фиксированными ячейками, отверстия которых больше чем наполняющий их материал засыпки.

Предназначена для укладки в слои дорожной одежды, равномерно распределяя напряжение на них, что предотвращает деформацию слоев.

Предназначены в качестве разделительных и фильтрующих прослоек, а также армоэлементов для обеспечения устойчивости и стабильности дорожных конструкции и других сооружений.

уникальный материал, представляет собой плоскую структуру, состоящую из совокупности композитных лент соединенных между собой относительно нерезистентными полиэтиленовыми лентами.

Относительное удлинение 3%. Прочность 30/30 кН/м. Размер ячейки 50х25 мм. Размер рулона 0,2х50 м.

Компания "МПФ "Строительство дорог" - поставщик и производитель геосинтетических материалов для: строительства и ремонта автодорог, железных дорог; строительства трубопроводов; строительства дренажных систем.

Масса геосетки на единицу площади не менее г/м2: 300 Разрывная нагрузка геосетки дорожной не менее кН/м: 50/50 Удлинение геосетки дорожной при разрыве вдоль/поперёк, не более %:3 Размеры сторон квадрата ячеек геосетки (±2%)мм: 25

Представляет собой плоский рулонный материал сетчатой структуры, образованный эластичными ребрами из высокопрочных пучков полиэфирных нитей, скрепленными в узлах прошивочной нитью с образованием ячеек.

Это плоский рулонный материал, который применяется для укрепления поверхностей. Используется в строительстве.

XGrid PET-PVC AM 20S – геомат, армированный сеткой из полиэфирных волокон с полимерным покрытием. Противоэрозионный геомат из экструдированных полипропиленовых нитей, переплетенных и термоскрепленных между собой, армированный геосеткой из полиэфирных воло

Состав стекловолокно. Разрывная нагрузка, основа/уток 50/50 кН/м. Размер ячейки 25х25 мм. Ширина рулона 4 м. Намотка 100 м. В рулоне 400 м2.

Данный материал служит для контроля эрозии, изготовленная из высокопрочных полипропиленовых лент с покрытием из поливинилакрилата, поставляется в рулонах шириной полотна 4,5м, с намоткой в рулоне по 100-200м.пог.

Состав полиэфир. Разрывная нагрузка, основа/уток 50/50 кН/м. Размер ячейки 75/75 мм. Ширина рулона 5,3 м. Намотка 150 м. В рулоне 795 м2.

Представляет собой плоский рулонный материал, изготавливаемый из полипропилена методом экструзии с последующим двуосным ориентированием.

Этот материал - с максимально возможными показателями, отвечающими за эффективность технологии.

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется данный материал.

Относительное удлинение 3%. Прочность 30/30 кН/м. Размер ячейки 25х8 мм. Размер рулона 0,33х50 м.

Относительное удлинение 3%. Прочность 50/50 кН/м. Размер ячейки 25х25 мм. Размер рулона 0,33х50 м.

Низкие цены, качество на уровне. Рассматриваем долгосрочное сотрудничество.

Представляет собой плоский рулонный материал, изготавливаемый методом экструзии с последующим одноосным ориентированием из полиэтилена низкого давления.

Геосетка, изготовленная из высокопрочных композитных полос, сваренных между собой в местах переплетения. Несущая часть композита – нити из пружинной проволоки. Покрытие композита – пластикат.

Состав полиэфир. Разрывная нагрузка, основа/уток 30/30 кН/м. Размер ячейки 25/25 мм. Ширина рулона 5,2 м. Намотка 100 м. В рулоне 520 м2.

Геосетки из полиэфирных нитей предназначены для армирования асфальтобетонного покрытия. Повреждения, вызванные колебаниями температур и связанные с нагрузками транспортных средств, могут приводить к образованию трещин в асфальтных покрытиях. Асфальтобетон

Выгодна для тех, кто строит по проекту, в котором предусмотрено армирование покрытия простыми полиэфирными геосетками, как у всех производителей.

XGrid FG-BIT 50/50 – геосетка предназначена для укрепления асфальтобетона, полученная переплетением стекловолокна с защитным покрытием (SBR, EVA). Предлагаем две модификации XGrid FG с разной прочностью на разрыв 50 и 100 кН/м (одинаковой в обоих направле

Широко используется в дорожном строительстве. Позволяет предотвратить распространение трещин, защищает дорожное полотно от образования выбоин, способствует увеличению допустимой несущей нагрузки дорожных одежд, позволяет уменьшить толщину покрытия до 20%.