Бульдозер Б9.6010ЕР ЧТЗ
Бульдозер Б9.6010ЕР предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности, для выполнения землеройных работ на грунтах I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением.
Бульдозер Б9 вобрал в себя всё лучшее и эффективное в семействе бульдозеров типа Б11 с новыми конструкторско-технологическими решениями: гидромеханическая трансмиссия с вынесенной осью прокачки тележек гусениц – это увеличенный ресурс трансмиссии, высокая производительность, улучшенные условия труда оператора; каркасная шестигранная кабина с двойными стеклопакетами, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, со сдвижными боковыми окнами обеспечивает комфорт на рабочем месте оператора; для удобства обслуживания кабина с встроенной в неё защитой ROPS-FOPS откидывается назад гидроподъёмником; оригинальный дизайн с применением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота трактора.
Бульдозер Б9 максимально унифицирован с бульдозером Б11.
Отличительными особенностями являются:
меньшая масса (19 900 кг), меньшая габаритная длина (6 500 см), меньший часовой расход топлива (экономия до 17%).
МОДИФИКАЦИИ Бульдозера Б9 представлены в таблице:
Б9.6010Е |
Двигатель ЯМЗ-236H-4, ГМТ, 5-катковые ходовые тележки, ЭССП, гусеницы с уплотнённым смазанным шарниром, ширина башмака 500 мм, планетарная коробка передач, рядный бортовой редуктор, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, установка устройства защиты оператора ROPS-FOPS, ЖПУ, полусферический неповоротный отвал "9Е" (без инструментального ящика и накладок) |
Б9.6010ЕН |
Двигатель ЯМЗ-236H-4, ГМТ, 5-катковые ходовые тележки, ЭССП, гусеницы с уплотнённым смазанным шарниром, ширина башмака 500 мм, планетарная коробка передач, рядный бортовой редуктор, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, установка устройства защиты оператора ROPS-FOPS, полусферический неповоротный отвал "9Е" (без инструментального ящика и накладок), 10Н - установка однозубого рыхлителя параллелограммного типа |
Б9Б.6000В4 |
Болотоход, двигатель ЯМЗ-236H-4, ГМТ, 6-катковые ходовые тележки, ЭССП, гусеницы с уплотнённым смазанным шарниром, ширина башмака 900 мм, планетарная коробка передач, рядный бортовой редуктор, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, шестигранная кабина, установка устройства защиты оператора ROPS-FOPS, ЖПУ, 10В4 - установка прямого неповоротного отвала для болотоходных машин (без инструментального ящика и накладок) |
Комплектация:
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Деселератор.
• Воздухоочиститель.
• Защита двигателя и трансмиссии.
• Устройство защиты оператора (ROPS/FOPS).
• Глушитель.
• Регулируемое сидение оператора
с подрессориванием.
• Отопитель - вентилятор обогрева кабины «Зенит 8000».
• Звуковой сигнал.
• Прерывистый звуковой сигнал заднего хода.
• Проблесковый маячок.
• Кабина с аварийным люком и стеклопакетами.
• Стеклоомыватели.
• Наружные зеркала заднего вида.
• Футляр для аптечки.
• Солнцезащитная штора в кабине.
• Система освещения (четыре передние и две задние фары).
• Заряженные аккумуляторные батареи (2 шт),
12 В, 190 А/ч (напряжение бортовой сети 24V).
• Приборы на приборном щитке:
- указатель температуры охлаждающей жидкости;
- указатель давления масла двигателя;
- указатель температуры масла двигателя;
- указатель напряжения бортсети;
- указатель температуры масла трансмиссии;
- указатель давления масла трансмиссии.
• Индикаторы на приборном щитке:
- аварийное давление масла в двигателе;
- засоренность фильтра в гидробаке;
- засоренность топливного фильтра;
- засоренность воздушного фильтра;
- засоренность фильтра трансмиссии;
- электросчётчик моточасов;
- тахометр.
• Розетка внешнего питания и пуска.
• Генератор переменного тока, 1 кВт.
• Предпусковой подогреватель «Гидроник 35».
• Передние буксирные крюки.
• Гидравлическое устройство натяжного механизма гусениц.
• Опорные катки на подшипниках скольжения.
• Гусеница со смазываемым шарниром.
• Стояночный тормоз.
• Сегментное ведущее колесо.
• Противовандальные устройства.
• Огнетушитель.
• Комплект инструмента в сумке.
• Щитки от схода гусениц
Двигатель
Тип |
Дизель, V - образный, 4-х тактный |
Модель |
ЯМЗ-236Н-4 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
145,5 (198) |
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1750 |
Номинальный коэф. запаса крутящего момента, %, не мене |
14 |
Количество цилиндров, шт./Рабочий объем, л |
6/11,15 |
Диаметр цилиндров, мм/Ход поршня, мм |
215 (158) |
Удельный расход топлива при экслуатационной мощности, г/кВт (ч/л.с.ч) |
218 (160) |
Ходовая система
Тележки гусениц имеют по 6 опорных катков на подшипниках скольжения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по два консольных поддерживающих катка с таким же уплотнением. | |
Количество опорных катков с каждой стороны, шт |
5 |
Ширина башмаков гусеницы, мм |
500 |
Количество башмаков гусеницы с каждой стороны, шт |
38 |
Удельное давление на грунт, МПа |
0,070 |
Рама трактора
Рама с усиленными лонжеронами коробчатого сечения, жесткий портал с вынесенными вперед точками крепления длинноходовых гидроцилиндров. |
Трансмиссия
Трансмиссия - гидромеханическая |
Гидромеханическая: Коробка передач - планетарная трехскоростная, реверсивная переключением на ходу. Трёхколёсный одноступенчатый гидротрансформатор. Передаточное число бортового редуктора.............................................................................................19,63 |
Механизм поворота: бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками трения |
Управление.............................................................................................гидросервированное. |
Ведущее колесо.....................................................................................................секторное |
Уплотнения............................................................................самоподжимные типа «Duo Cone» |
Бортовые редукторы.........................................двухступенчатые с цилиндрическими шестернями |
Скорости движения на передачах, км/ч
|
Управление
Механизмы поворота - постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением. |
Рабочее место оператора
Одноместная каркасная шестигранная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям. |
Гидравлическая система
Гидроцилиндры бульдозерного оборудования диаметр/ход поршня, мм: | |
для подъема |
100 / 1250 |
для перекоса отвала |
160 / 200 |
Гидроцилиндры рыхлителя диаметр / ход поршня, мм |
160 / 450 |
Максимальное давление жидкости в гидросистеме (давление настройки предохранительного клапана), МПа |
20 |
Гидравлическая система
Гидроцилиндры бульдозерного оборудования диаметр/ход поршня, мм: | |
для подъема |
100 / 1250 |
для перекоса отвала |
160 / 200 |
Гидроцилиндры рыхлителя диаметр / ход поршня, мм |
160 / 450 |
Максимальное давление жидкости в гидросистеме (давление настройки предохранительного клапана), МПа |
20 |
Электро-оборудование
Номинальное напряжение, В |
24 |
Генератор 4012.3771-86, шт |
1 |
Аккумуляторные батареи 6СТ-190АЗ, шт |
2 |
Масса трактора
Трактора, кг |
17 200 |
Трактора с БО, кг |
18 650 |
Трактора с БРО, кг |
19 900 |
Трактора с БО и лебедкаой, кг |
21 150 |
- Бульдозеры:
- Производитель ЧТЗ-Уралтрак
- б.у
- гусеничный
Другие товары от компании «КТ-РИТЕЙЛ»
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
